Firma Pirelli ogłosiła jakie mieszanki opon udostępni zespołom Formuły 1 na wyścigi w Belgii oraz Japonii.
Podczas wyścigu kierowcy będą musieli skorzystać z miękkiej lub średniej mieszanki opon.
Z kolei na wyścig na słynnym torze Suzuka, producent opon przewiduje wykorzystanie takich samych opon jak na torze Sepang w Malezji, czyli trzech najtwardszych mieszanek- miękkiej, średniej i twardej.
Do wykorzystania podczas wyścigu Pirelli nominowało dwa zestawy twardego ogumienia, co oznaczać będzie, że w Japonii na pewno podczas wyścigu zostaną użyte najtwardsze mieszanki P Zero.
Poniżej przedstawiamy dobór opon na sezon 2016 ze strony Pirelli
- GP Australii: super-miękkie, miękkie *, średnie *
- GP Bahrajnu: super-miękkie, miękkie *, średnie *
- GP Chin: super-miękkie, miękkie *, średnie *
- GP Rosji: super-miękkie, miękkie *, średnie *
- GP Hiszpanii: miękkie, średnie *, twarde *
- GP Monako: ultra-miękka, super-miękka *, miękka *
- GP Kanady: ultra-miękka, super-miękkie, miękkie *
- GP Europy: super-miękka, miękka *, średnia *
- GP Austrii: ultra-miękka, super-miękka *, miękka *
- GP Wielkiej Brytanii: miękka, średnia *, twarda *
- GP Węgier: super-miękka, miękka *, średnia *,
- GP Niemiec: super-miękka, miękka *, średnia *,
- GP Belgii: super-miękka, miękka *, średnia *,
- GP Singapuru: ultra-miękka, super-miękka *, miękka *
- GP Malezji: miękka, średnia, twarda *
- GP Japonii: miękka, średnia, twarda *
23.06.2016 19:21
0
Po tym co widzieliśmy w Barcelonie opony na Spa to bardzo dobry wybór - ale wyboru na Suzukę nie rozumiem, tym bardziej że to już Belgia to chyba trudniejszy tor dla opon niż Japonia.
24.06.2016 09:27
0
dlaczego na suzukę bardziej miękkie? Powinny być takie jak na Silverstone, podobne tory wymagające docisku, dużo szybkich łuków gdzie lepiej aby opona nie pękła jak chociażby 130R :D
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się